Compuesto de nailon reforzado con fibra de vidrio larga en lugar de carcasa de motor de aluminio

Avient de Avon Lake, Ohio, se asoció recientemente con Bettcher Industries, un fabricante de equipos de procesamiento de alimentos en Birmingham, Ohio, como resultado de lo cual Bettcher convirtió su yugo de soporte de motor cuántico de metal a termoplástico de fibra de vidrio larga (LFT).

Con el objetivo de reemplazar el aluminio fundido, avient y el equipo de Bettcher rediseñaron el yugo de soporte, que puede soportar motores que pesan hasta 25 libras y alimentar varias herramientas para cortar carne.El desafío al que se enfrentan es proporcionar un sustituto de polímero más ligero, que no solo pueda reducir el costo total del producto terminado, sino también mantener un rendimiento confiable en un entorno de servicio estricto.Específicamente, el material debe manejar cargas de peso constante y alta vibración, y puede resistir productos químicos corrosivos.

Avient cree que su completo compuesto de nylon reforzado con fibra de vidrio larga es el material adecuado para lograr las propiedades de resistencia y refuerzo requeridas.El termoplástico de fibra larga (LFT) es casi un 40 % más liviano que el material de aluminio fundido que reemplazará.También aumenta las ventajas del moldeo por inyección y puede realizar una producción más rápida en un solo paso, a fin de reducir el costo.

Eric wollan, gerente general de componentes plásticos de la empresa avient, señaló: “la oportunidad de la sustitución del metal está a nuestro alrededor.Este proyecto es un buen ejemplo de la resistencia y tenacidad de los compuestos completos de fibra larga, que pueden proporcionar soluciones ligeras y alternativas especiales a los metales para muchas industrias.Con nuestra experiencia en ciencia y diseño de materiales, ayudamos a nuestros clientes a completar el viaje del cambio de materiales para que puedan lograr una mayor eficiencia y rendimiento”.

Avient realizó la creación de prototipos virtuales del yugo de soporte rediseñado, como el llenado de troqueles y el análisis de elementos finitos (FEA), mientras que Bettcher probó el prototipo físico para simular 500000 ciclos de servicio.Respaldado por estos resultados, avient formuló un termoplástico de fibra de vidrio largo (LFT) precoloreado para igualar la paleta de productos existente de Bettcher.De esta forma, se omiten el revestimiento secundario y el acabado, y se ahorra aún más el costo.

Joel hall, director senior de ingeniería de Bettcher, dijo: “Estamos muy agradecidos con avient por su iniciativa.Gracias al proyecto de cooperación con avient, podemos hacer la transición con confianza a la tecnología de fibra larga y finalmente ofrecer a los clientes productos innovadores y de alta gama”.无LOGO直接纱 (2)


Hora de publicación: 03-ago-2021